Автогрейдер ДЗ-122Б-3 (ЯМЗ 180 л.с., Гидромеханическая КПП ZF, жесткая рама

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Самовывоз, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Модель: ДЗ-122Б;
Бренд: ДЗ;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Автогрейдер ДЗ-122Б (шарнирно-сочлененная рама) или ДЗ-122Б-1 (жесткая рама).

Автогрейдер ДЗ-122Б (ДЗ-122Б-1)– самоходная дорожная машина с тремя осями, из которых две ведущие и одна – управляемая.

Автогрейдер ДЗ-122Б (ДЗ-122Б-1) - предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна грунтовых дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыт, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог, обочин, а также для очистки дорог от снега.

Габаритные размеры:

Длина (с бульдозерным отвалом и кирковщиком), мм 10200

Ширина (по шпилькам колес), мм 2500

Высота (с проблесковым маячком), мм 3620

Масса эксплуатационная, кг 13600

Двигатель: DEUTZ(Германия)

мощность 141 л.с. (104кВт)

Номинальная частота коленчатого вала, об/мин. 2200

Гидравлика:

В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных гидрораспределителя моделей HC-D10/6 (итальянской фирмы «Hydrocontrol»), соединенных между собой последовательно.

Смонтированные на кронштейне пола в передней части кабины, имеют лучшую ремонтопригодность.

Рабочее давление в гидросистеме 16 мПа (160 кгс/см2).

Трансмиссия:

Коробка передач: гидромеханическая «DANA» (Бельгия).

Задний мост:

С самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами импортного производства.

Управление:

Рабочими органами: гидравлическое.

Рулевое: гидростатическое.

Ходовая часть:

Тип: с пневматическими колёсами.

Колесная схема: 1х2х3

Размер шин, дюйм: 14х20

Количество шин: 6

Угол наклона передних колес, град: ±20

Подвеска заднего моста: шарнирная, обеспечивает качание

в поперечной плоскости на угол: ±15°

Основное рабочее оборудование представлено грейдерным отвалом.

Грейдерный отвал:

-отвал, изготавливается из листа легированной стали толщиной 18 мм, со сменными ножами;

-тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию

- гидроцилиндры подъема отвала и выноса тяговой рамы имеют диаметр 100 мм, что обеспечивает достаточное усилие прижатия отвала к профилируемой поверхности;

- подвеска грейдерного отвала обеспечивает выполнение любых дорожно-строительных операций, в т.ч. срезание откосов (до 900 в обе стороны) с максимальным использованием длины отвала при выносе за колесо до 2400мм и поворотом отвала на 360 градусов, за счет больших ходов поршней каждого из 3-х цилиндров подвески тяговой рамы равных 1250мм и самого отвала –1600мм.

Тип полноповоротный

Длина, мм 3744

Высота (по хорде), мм 632

Угол резания, град 30-70

Угол срезаемого откоса, град до 90

Боковой вынос отвала в обе стороны, мм до 800

Высота подъема отвала над опорной

поверхностью, мм, не менее 350

опускание ниже опорной

поверхности, мм, не менее 400

Рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-122Б (ДЗ-122Б-1) обладает высокими технологическими возможностями.

Рабочее оборудование:

- поворотный круг изготовлен из цельной бесшовной поковки, обладает высокой прочностью и надежностью, что выгодно отличает от сварной конструкции (у аналогов);

- зубчатый венец сменного типа выполнен из бесшовной поковки, наружный диаметр 1490 мм, высота 50мм, модуль зацепления m=20 по внутреннему диаметру, нарезка зуба производится по специальной технологии, методом газовой резки, для

получения закаленной поверхности зуба. Сменный зубчатый венец можно переставлять на 12 положений относительно поворотного круга. Шестерня зубчатого венца имеет 5 зубьев.

- редуктор поворота отвала включает в себя изготовленный из бронзы червяк.

Дополнительное рабочее оборудование представлено бульдозерным отвалом.

Бульдозерный отвал:

Тип неповоротный

Длина, мм 2527

Высота (по хорде), мм 860

Опускание ниже опорной

поверхности, мм, не менее 50

Угол резания, град 55

Рама:

Тип шарнирно-сочлененная (жесткая)

Радиус поворота, м 6,8 (11,5)

Угол складывания рамы, град до 30

Электрооборудование:

Схема: однопроводная, постоянного тока

Номинальное напряжение, В 24

Аккумуляторная батарея (2 шт.): 6СТ-190А

Кабина:

Кабина одноместная цельнометаллическая, внутренний интерьер выполнен с применением пластиковых облицовочных панелей. Созданы комфортные условия для работы оператора за счет: мощного отопителя «Еberspasher» (Германия); кресла оператора «Pilot» (Турция); максимального остекления боковых проемов дающих оптимальную обзорность.

Дополнительное оборудование:

Рыхлитель

Ширина рыхления, мм 1318

Глубина рыхления, мм, не более 300

Число зубьев 3

Предпусковой подогреватель двигателя